Wing의 오토로더로 더욱 원활한 드론 배송을 기대하세요
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Wing의 오토로더로 더욱 원활한 드론 배송을 기대하세요

Aug 30, 2023

Alphabet의 노력은 소매업체가 부리토와 아스피린을 집으로 쉽게 가져갈 수 있도록 하는 출시 스테이션을 공개적으로 보여줍니다.

Alphabet의 Wing 자회사는 최대 6마일의 거리에 3파운드 패키지를 배달하는 11파운드 드론을 비행합니다.

구글의 모회사인 알파벳의 드론 배송 자회사인 윙(Wing)은 소매업체가 항공을 통해 고객에게 제품을 보내는 것을 훨씬 더 쉽게 만들 것으로 예상되는 "오토로더" 스테이션을 처음으로 공개했습니다.

3월에 발표되어 올해 후반에 배치될 예정인 자동 로더는 주차 공간에 쉽게 들어갈 수 있는 Y자형 스탠드입니다. 회사 직원이 자동 로더의 한 쌍의 후크에 배달 상자를 걸고 직장으로 돌아갑니다. 드론이 도착할 때까지 기다릴 필요가 없습니다. 노란색 고리를 자동 로더 스테이션으로 내리면 드론이 스스로 패키지를 걸 수 있기 때문입니다.

오토로더를 추가하는 것은 사소한 변화처럼 보일 수 있지만 드론 배송이 잠재적으로 대규모로 확장될 수 있는 길을 열어줍니다. Wing은 격리된 기지국을 운영하는 대신 배달 및 충전소 네트워크를 통해 자율적으로 파견되는 드론 함대를 구상하고 있으며 최소한의 인간 개입으로 한 목적지에서 다른 목적지로 이동합니다. 저렴한 자동 로더를 사용하면 새로운 소매업체를 네트워크에 더 쉽게 참여시킬 수 있습니다.

오늘날 드론 배송은 소수의 주머니로 확장을 제한하는 규제 기관에 의해 여전히 제한되어 있지만 규정은 기술과 함께 성숙해지고 있습니다. 올해에는 Wing과 Zipline, Amazon, Drone Express, Matternet, DroneUp, Manna 등의 경쟁 드론 배송 활동을 통해 수백만 명이 드론 배송 범위 내에 있을 것으로 예상됩니다.

Wing은 캘리포니아주 팔로알토에 있는 사무실의 회사 주차장에서 자동 로더 기술을 시연하여 인근 안뜰로 패키지를 보냈습니다. 아담 우드워스 최고경영자(CEO)는 "교통 원뿔로 주차 공간 3곳을 막는 것 외에는 사람, 나무, 자동차를 피하기 위해 특별한 조치를 취하지 않았다"고 말했다. 이는 운영이 얼마나 성숙해졌는지를 보여준다.

Woodworth는 "우리는 이 여정에서 이것이 일어날 것이라고 생각하는 시점에 있습니다"라고 말했습니다. Wing은 지금까지 호주, 핀란드, 버지니아 및 텍사스에서 운영을 통해 340,000회 이상의 드론 배송을 수행했습니다.

자동 로더에는 컴퓨터 제어 장치나 움직이는 부품이 없지만 여전히 매우 정교합니다. 두 개의 위쪽을 가리키는 기둥은 호버링 드론 아래의 끈에 매달려 있는 드론의 후크를 방수, 재활용 가능한 패키지에 걸쇠가 걸리도록 후크를 적절하게 정렬하는 좁은 슬롯으로 안내하는 데 도움이 됩니다.

슬롯, 패키지 및 드론 후크는 모두 함께 작동하도록 설계되었습니다. 예를 들어, 후크는 패키지의 구멍을 통해 밀어 넣은 후에만 패키지를 잡습니다. 둥근 바닥은 풀린 후 다시 잡을 때 다시 부딪히지 않습니다.

Wing 마케팅 책임자인 Jonathan Bass는 "사용자의 시간이 많이 절약될 것입니다. 매장에 가서 물건을 구입하는 대신 집에 머물면서 드론이 문앞까지 배달될 때까지 기다리고 있습니다."라고 말했습니다. "근로자의 경우 본질적으로 자동 편지에 패키지를 올려 놓고 안으로 들어가서 계속 작업할 수 있습니다. 우리는 이것이 많은 시간을 절약할 것이라고 생각합니다."

주로 폼으로 만들어진 드론의 무게는 각각 11파운드이며 최대 3.3파운드의 페이로드를 운반할 수 있습니다.

Bass는 "우리는 더 큰 탑재량을 전달할 수 있는 항공기와 더 긴 항속거리를 제공할 수 있는 일부 소형 항공기를 도입할 것으로 기대합니다"라고 말했습니다.

오늘날 Wing의 드론은 6마일의 범위를 가지고 있지만, Wing 배송 네트워크의 일부이고 목적지가 메시되어 있기 때문에 Wing이 더 많은 위치에서 무선 충전 패드를 제공할 수 있기 때문에 범위가 확장될 것입니다.

언젠가 하늘을 어둡게 만드는 배달 드론을 보게 될까요? Woodworth는 그럴 가능성이 없다고 믿습니다. 하루에 1,000번의 비행을 시작하는 현재 운영 상황(약 30초마다 한 번)에도 불구하고 드론은 이례적입니다.

우드워스는 “하늘은 정말 크다”고 말했다. "실제 규모에서도 고개를 들어 수많은 비행기를 볼 수는 없습니다."